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開山KSCY柴油便攜式螺桿空壓機采用0-100％的容量無級控制，實現了**的節能效果。
螺桿轉子外形設計特點：
1.充分實現“凸-凸”嚙合，有助于形成流體動力潤滑膜，減少通過接觸區的水平泄漏，提高壓縮機效率；提高轉子加工和測試性能。
2，采用“大轉子，大軸承，低速方式”的設計思想，轉速比其他品牌低30-50％，降低了噪音，振動和排氣溫度，
提高了轉子的剛性，提高了轉速。使用壽命，并減少對雜物和碳化碳的敏感性。
3.功率范圍為4?355KW，其中18.5?250KW適用于不帶直聯齒輪箱的壓縮機，200KW和250KW適用于帶4級直連電機的壓縮機，轉速低至1480 rmp。
4，完全符合并超過GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機節能評價值》中的要求。
重載 電噴柴油發動機
三重空氣 過濾系統
電腦 控制系統
緊急情況下的自動保護：
-發動機機油壓力過低
-冷卻水溫度過高
-中冷器溫度過高
-空端溫度過高
-發動機冷卻水位過低
-燃油水位過低
-燃油預濾器中的水
-負載控制（皮帶斷裂，交流發電機故障）
-硬件錯誤
產品詳情
開山KSCY柴油便攜式螺桿空壓機采用0-100％的容量無級控制，實現了**的節能效果。
螺桿轉子外形設計特點：
1.充分實現“凸-凸”嚙合，有助于形成流體動力潤滑膜，減少通過接觸區的水平泄漏，提高壓縮機效率；提高轉子加工和測試性能。
2，采用“大轉子，大軸承，低速方式”的設計思想，轉速比其他品牌低30-50％，降低了噪音，振動和排氣溫度，
提高了轉子的剛性，提高了轉速。使用壽命，并減少對雜物和碳化碳的敏感性。
3.功率范圍為4?355KW，其中18.5?250KW適用于不帶直聯齒輪箱的壓縮機，200KW和250KW適用于帶4級直連電機的壓縮機，轉速低至1480 rmp。
4，完全符合并超過GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機節能評價值》中的要求。
重載 電噴柴油發動機
三重空氣 過濾系統
電腦 控制系統
緊急情況下的自動保護：
-發動機機油壓力過低
-冷卻水溫度過高
-中冷器溫度過高
-空端溫度過高
-發動機冷卻水位過低
-燃油水位過低
-燃油預濾器中的水
-負載控制（皮帶斷裂，交流發電機故障）
-硬件錯誤
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